e-sprit Fury 100

Das Fahrwerk, der Rahmen und die Gewichtsverteilung der Batterien sind beim Elektro-Roller e-sprit Fury eigens für einen sportlichen Fahrstil konzipiert.
Know-How aus Österreich verpasst dem sportlichen Elektro-Roller die richtige Technik.
Das Fahrzeug setzt sich klar von der Standard-China Ware ab. Controller, BMS Tuning und Abstimmung führen zu einem wahren High-End Produkt.
Die starken LiFePo-Akkus halten bei täglicher Verwendung dank modernem BMS über 8 Jahre.

LiFePo-Akkus:

Im Vergleich zu den konventionellen Kathodenmaterialien (LiCoO₂) wird im Lithium-Eisen-Phosphat-Akku der gesamte Lithiumanteil verwendet. Bei Akkus mit LiCoO₂-Kathode wird nur 50–60 % des Lithiums genutzt, da sonst die Schichtstruktur instabil würde. Bei Verwendung von Li₂Mn₂O₄ Kathoden kann nur 50 % des vorhandenen Lithiums genutzt werden; der Rest ist fest im Kristall eingebaut.

Je nach Bauart ist eine schnelle Ladung auf 90 % der Gesamtkapazität innerhalb von fünf Minuten möglich. Beim „1 C Cycling“ ist seine Impedanz (ca. 15 mOhm für den Zelltyp 18650, das heißt mit 18 mm Durchmesser und 65 mm Länge^[3]) selbst nach 4000 Zyklen quasi unverändert. Selbst bei vollständiger Entladung mit 10 C sind noch über 1000 Zyklen möglich. Diese Kenndaten hängen allerdings sehr von der verwendeten Anode und dem Elektrolyt ab.
(Quelle: Wikipedia)

Besteuerung:
Da die Emissionsklassen nicht angegeben werden können hat der Gesetzgeber die folgenden Regeln zur Besteuerung von Fahrzeugen mit Elektroantrieben vorgenommen. Ab Tag der Erstzulassung werden die Fahrzeuge für fünf Jahre von der Kfz-Steuer befreit. Nach Ablauf dieser Frist werden die Fahrzeuge nach dem zulässigen Gesamtgewicht (Leergewicht plus Zuladung) besteuert. Bei unserem Modell Fury wären das zurzeit etwa 22,00 € pro Jahr.

Fahrerlaubnis:
Bei dem Modell Fury ist, bedingt durch die Höchstgeschwindigkeit von über 80 km/h die Fahrerlaubnis der Klasse A oder A1 notwendig. 

Versicherung:
Die Versicherung von zulassungspflichtigen Fahrzeugen (unser Fury) mit Elektroantrieb erfolgt wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nach der Motorleistung.

Technische Daten:

Höchstgeschwindigkeit: 95-100 km/h
Beschleunigung: 0 - 90 km/h (ca. 12 sek.)
Reichweite: 45-100 km je nach Einsatzbereich**
Steigfähigkeit: Über 20% Steigung
Motor: Bürstenloser Radnabenmotor
Motorleistung: 5.000 Watt Dauerleistung
Energierückgewinnung: Aktives Aufladen beim Bremsen
Batterietyp: 24 Zellen LiFePo 40 Ah (Li-Ionen-Weiterentwickelung)
Steuerung: Digitales BMS
Steuerungspaket: hi.protect line / Highend BMS für noch mehr Sicherheit*
Ladegerät: 10 Ah Schnellladegerät (Neu jetzt im Elektroroller integriert)
Ladedauer: 3 Stunden (für 90%) 4-5 Stunden (100%)
Entladungen: 1.000-1.500 vollständige Entladungen (kein Memory-Effekt)
Geschätzte: Akku-Lebensdauer 10-20 Jahre (je nach Laufleistung/Jahr)
CO² Ausstoß: Null (bei Nutzung von Ökostrom)
Bereifung: 13 Zoll (130/60-13) Schlauchlos
Garantie: 2 Jahre auf Fahrzeug und Akku
Bremsen: Scheibe vorne und hinten (Inkl. Energierückgewinnung)
Fahrzeuggewicht: Nur 133 kg (Dank LiFePo Lithium-Technik)
Max. Gesamtgewicht: 258 kg (Fahrzeug + Fahrer)
Verkaufspreis: EUR 5.750,- zzgl. Nebenkosten
*Optiospaket hi.protect line EUR 400,-
Reichweitentabelle:
100km (Fahrer 80kg, Strecke eben, 40km/h)
70km (Fahrer 80kg, Strecke eben, 60 km/h)
45km (Fahrer 80kg, Strecke eben, 90-100 km/h)
Mit einer Höchstgeschwindikgeit von 100 km/h, Energierückgewinnung und einem extrem leistungsfähigen Radnabenmotor, ist der Elektroroller Fury ein Fahrzeug der Spitzenklasse.
Fahrzeug mit EU weiter Zulassung.
Zusätzlich durch den TÜV Nord geprüft.