Arctic Cat 550 H1 EFI

Entdecken Sie die freie Natur mit einem ATV, das sich perfekt an Ihren Fahrstil im Gelände anpasst. Zum Beispiel mit FIS (Vollständige Einzelradaufhängung) wobei Arctic Cat auf einen Querstabilisator verzichtet und damit die Traktion um einiges verbessert und damit vollen Reifenkontakt auf allen Bodentypen bietet. Die vollständige Einzelradaufhängung bedeutet außerdem eine viel bessere Beweglichkeit. Zudem kann die Federvorspannung individuell auf Ihre Bedürfnisse eingestellt werden. Damit können Sie die Radaufhängung individuell auf besondere Fahrbedingungen einstellen. Die Einstellungen gehen über soft über mittel bis starr, je nach Bedarf auch für schwere Lasten. Egal, was sich diese Maschinen in den Kopf setzen, sie tun es. Und nichts versperrt ihnen dabei den Weg. Auch die erhöhte Bodenfreiheit gibt Ihnen die Möglichkeit Hindernisse im Gelände besser zu überfahren.

Der neue, luft- und ölgekühlt 550 ccm mit obenliegender Nockenwelle und Einzylindermotor verleiht den Wörtern "Kraft" und "Leistung" eine neue Bedeutung. Das "H" in "H1" steht für den "hemisphärischen" Brennraum, der eine effizientere Verbrennung ermöglicht und in Folge dessen eine bessere Leistung erlaubt.

Hemisphärischer Brennraum:

Die Abkürzung Hemi (hemispherically-shaped combustion chambers) bezeichnet einen Motor mit halbkugelförmigen (hemisphärischen) Brennräumen (Hemi-Motor). Die Halbkugel wird ausschließlich durch die Mulde im Zylinderkopf geformt, der Kolben bleibt unangetastet. Die Anwendung ist zwar auf Zweiventilmotoren begrenzt, war aber zu ihrer Zeit ein großer Sprung in der Motorentechnik.
Die Ventile von Zweiventilmotoren sind zumeist senkrecht stehend angeordnet. Das bietet fertigungstechnische Vorteile, weil beide Bohrungen in einem Arbeitsgang gesetzt werden können. Werden die Ventile durch eine obenliegende Nockenwelle direkt betätigt, ist es aus Platzgründen auch gar nicht möglich, die Ventile schräg anzuordnen. Es gibt sogar eine ganze Reihe von Motoren vor allem älterer Bauart, deren Zylinderkopf an der Unterseite nur eine plangeschliffene Fläche aufweist. Dadurch ergibt sich letztendlich ein zylinderförmiger Brennraum.
Der halbkugelförmige Brennraum bietet hier an mehreren Stellen Vorteile. Zum einen wird der Gaswechsel erleichtert, weil sich die Ventile an der Kugelfläche radial, schräg gegenüber stehen. Die Bewegung des Gas/Benzin-Gemisches in den Brennraum und der Abgase findet auf einer flüssigeren Bahn statt, was sich auch in einer besseren Füllung des Zylinders äußert.
(Quelle: Wikipedia)

MOTOR
Hubraum: 545 ccm
Motortyp: SOHC 4-Takt 4-Ventil
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter
Tankinhalt: 21.6 L / 5.6 gal

TRIEBWERK
Getriebe: Automatikgetriebe CVT mit EBS
Antriebsart: 2/4 WD + Differenzialsperre
Bremsen vorne: Hydraulische Scheibe
Bremsen hinten: Hydraulische Scheibe

FAHRWERK & FEDERUNG
Radaufhängung vorne: Doppelter Querlenker
Federweg vorne: 25.4 cm / 10 in
Radaufhängung hinten: Doppelter Querlenker
Federweg hinten: 25.4 cm / 10 in

ABMESSUNGEN
Gesamtlänge: 218 cm / 85.8 in
Gesamtbreite: 124 cm / 48.8 in
Gesamthöhe: 129 cm / 50.8 in
Radstand: 128 cm / 50.4 in
Bodenfreiheit: 27.9 cm / 11 in
Gewicht in fahrbereiten Zustand: 335 kg / 739 lbs

FARBE / LACK
Metallic Green

ZULADUNG & ANHÄNGELAST
Max. Rack-Zuladung vorne: 45.4 kg / 100 lbs
Max. Rack-Zuladung hinten: 90.8 kg / 200 lbs

ZUSATZAUSSTATTUNG
Neuer Multifunktionsschalter, Metallic Lackierung

SONDERAUSSTATTUNG
EFT: Bei diesen Modellen sind die vorne befestigte Seilwinde sowie eine Rangierhilfe am Heck inkludiert., Aluminiumfelgen

Änderungen von Produkten und Produktspezifikationen vorbehalten. Die Bilder sind Symbolbilder. Die Ausführungen können teilweise abweichen.